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巢湖市18米無人值守稱重ERP可對接

簡要描述:巢湖市18米無人值守稱重ERP可對接本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過磅自動(dòng)化:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過磅過程,使每一次過磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。

  • 產(chǎn)品分類:無人值守稱重系統(tǒng)
  • 產(chǎn)品地址:蚌埠市蚌山區(qū)聚云商務(wù)廣場1-722
  • 更新時(shí)間:2023-08-25
  • 瀏覽次數(shù):749

詳細(xì)介紹

品牌三合電子產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域石油,地礦,電子,交通,制藥

巢湖市18米無人值守稱重ERP可對接

雙識(shí)別無人值守稱重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過磅自動(dòng)化:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過磅過程,使每一次過磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時(shí)化:檢斤銷售過程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性,周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷售情況。系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷售情況。
管控一體化:在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)的管理者對庫存、銷售情況為依據(jù),及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),從而控制產(chǎn)量,達(dá)到的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。



無人值守稱重系統(tǒng)

1地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛稱重過程中,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集地磅的重量信息,經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,可選配硬盤錄像機(jī)

3車牌識(shí)別系統(tǒng)

系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集車牌信息。

5、車輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

6、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到的信息,完成過磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能,例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì),車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。

7衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶可以在手機(jī),和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄,控報(bào)警,照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值操作。

8、支持系統(tǒng)對接融合

接口開放,支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接,利于企業(yè)集中管理,科學(xué)決策。



無人值守地磅系統(tǒng)過磅流程:

1車輛準(zhǔn)備過磅(交通燈綠燈,1號(hào)、2號(hào)道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車輛經(jīng)過車牌識(shí)別區(qū)域(或者RFID讀卡識(shí)別)

3、識(shí)別成功,進(jìn)車端1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進(jìn),電腦語音指示“請過磅"。

4、車輛上到汽車衡后停下,車輛*經(jīng)過1號(hào)道閘觸發(fā)1號(hào)地感后,1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下。

5車輛*在兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),重量穩(wěn)定,電腦保存數(shù)據(jù),同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

6. 稱重記錄完畢后,出車端2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起,司機(jī)開車下衡,等車輛*通過2 號(hào)道閘觸發(fā)2號(hào)地感后,2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈紅燈變綠燈,提示后序車輛跟進(jìn)。

汽車衡重量回零,這是一個(gè)稱重流程。  (另一個(gè)方向過磅流程相同)

注:以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式,也同時(shí)適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。



我公司主營各類稱重設(shè)備,電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統(tǒng)。支持非標(biāo)設(shè)備的定制!

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